martes, abril 23, 2024
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Llegan a Coatza piezas para armar el Tren Maya

En el puerto de Coatzacoalcos  comenzaron a recibirse 8 locomotoras, 28 góndolas, equipos de grúas, generadores y accesorios que serán utilizados en la construcción del Tren Maya que contará con restaurante, camarotes, duchas privadas y hasta wifi.

Se trata de vehículos ferroviarios con un peso superior a las 2 mil 542 toneladas y que representan el tercer embarque del proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador que se espera concluir en 2023.

Corredor del Istmo, lado Coatza, al 98%
Integran a Coatzacoalcos al Tren Maya

El equipo  fue transportado a través de la embarcación B/M Univision y llegó desde Mombasa,  Kenia.

“Estos equipos representan una importación temporal y se utilizarán en los trabajos de construcción del tramo 1, que comprende de Palenque, Tabasco a Escarcega en Campeche”, precisó la publicación de la Administración Portuaria Integral (API) de Coatzacoalcos.

El desembarque de las unidades incluye  una breve estadía en el puerto, en un área dentro de los 170 mil metros cuadrados para el depósito en tránsito de cargas diversas.

Y es que el Tren Maya  va a ofrecer un servicio regular de transporte de pasajeros, turistas y carga  con 31 trenes, de turismo 8 y  de largo recorrido con tres.

Todo dependerá del costo del viaje, en donde  se incluirá el servicio de restaurante, camarotes y el internet.

Los trenes, están inspira dos en el modelo X´Trapolis de Alstom y van a recorres  una distancia de  mil 554 kilómetros aproximadamente y serán fabricados en México.

Servicio Regular- Xiinbal (Caminar)

Este es el servicio regular de pasajeros que conectará a las personas del Sureste, turistas nacionales y extranjeros con las ciudades y el campo de la región. Se adapta fácilmente y ofrece la máxima comodidad. Tanto los viajeros locales frecuentes, como los ocasionales y los turistas encontrarán al tren fácil de utilizar.

Asientos preferentes

Se han diseñado los interiores para garantizar que cada pasajero pueda disfrutar de la comodidad, si bien las butacas de clase preferente ofrecen la máxima calidad y confortabilidad, se utiliza la iluminación para mejorar el atractivo visual y crear diversos estados de ánimo y atmósferas.

Además de agregar estilo a la decoración de interiores, la iluminación adecuada crea una atmósfera de seguridad y comodidad, así como una oportunidad para relajarse y disfrutar.

Inclinación del asiento y orientación según el sentido del viaje.

El entorno digital está habilitado para WiFi y ofrece enchufes en cada asiento.

Asientos estándar

Estos asientos ofrecen un alto nivel de comodidad

Asiento cómodo con reposacabezas y reposapiés

Mesa plegable

Asiento equipado con luz de lectura

Coche Cafetería

Los pasajeros reconocen el área de cafetería como un espacio de reunión y relajamiento, que contribuya a una excelente experiencia de viaje.

Los pasajeros pueden estirar las piernas mientras visitan la zona de cafetería y relacionarse con otros pasajeros en un espacio abierto y relajante.

Las puertas divisorias aíslan a los pasajeros en las áreas de asientos adyacentes del ruido y el movimiento en esta icónica parte del tren.

 

Servicio Restaurante – Janal (Comer)

Está inspirado en Paisajes Acuáticos al exterior, mientras que el interior hace referencia a la obra de Luis Barragán.

El restaurante ofrece dos opciones de diseño y varias configuraciones de asientos para permitir un uso óptimo del espacio en un hermoso escenario.

El espacioso pasillo facilita el flujo de pasajeros y permite que las personas circulen cómodamente.

La maximización de la luz natural y los grandes espacios abiertos a lo largo del tren hacen que los pasajeros se sientan relajados y seguros.

Configuración de asientos para cuatro personas, que permite reunir a familiares, conocidos o no, en torno a la gastronomía.

Servicio Larga distancia o P’atal (Estadía)

Permite viajar tanto en confortables butacas reclinables como en camarotes para dormir. De cualquier manera, es una invitación a la relajación.

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